Apa itu B50? Mengenal BBM Campuran Solar dengan Minyak Kelapa Sawit yang Dinilai Lebih Ramah Lingkungan, Pakar Ingatkan Dampaknya pada Mesin Kendaraan

SketsaNusantara.id - Pemerintah terus mematangkan rencana peluncuran B50 sebagai bahan bakar nasional. Kebijakan ini digadang-gadang menjadi salah satu langkah strategis untuk memperkuat ketahanan energi Indonesia di tengah ketidakpastian harga dan pasokan minyak dunia.

Belum lama ini, Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), Bahlil Lahadalia, menyatakan bahwa kementeriannya tengah gencar melakukan uji coba teknis pada berbagai jenis kendaraan.

Menurutnya, hasil uji jalan sejauh ini menunjukkan performa yang cukup baik, sehingga B50 dinilai siap dipasarkan dalam waktu dekat sebagai bagian dari survival mode untuk memperkuat ketahanan energi nasional di tengah memanasnya konflik geopolitik di Timur Tengah.

Lantas, apa sebenarnya B50? Benarkah bahan bakar ini lebih ramah lingkungan? Dan bagaimana dampaknya terhadap performa mesin serta perawatan kendaraan?

Baca Juga: Pemerintah Siap Luncurkan B50 Mulai Juli 2026, Ini Kelebihan dan Kekurangan BBM Campuran Solar dan Minyak Sawit, Benarkah Jadi Lebih Boros?

Dilansir SketsaNusantara.id dari situs resmi Kementerian ESDM dan Pertamina, dijelaskan bahwa B50 merupakan bahan bakar yang terdiri dari campuran 50 persen biodiesel dan 50 persen solar fosil.

Komponen biodiesel yang digunakan dalam bahan bakar jenis ini berasal dari Fatty Acid Methyl Ester (FAME), yaitu bahan bakar nabati yang diproduksi dari minyak kelapa sawit mentah atau Crude Palm Oil (CPO).

Perlu diketahui, B50 merupakan bagian dari roadmap pengembangan biodiesel nasional yang telah berlangsung selama bertahun-tahun. Sebelum menuju B50, pemerintah lebih dulu menerapkan program B20, B30, dan B35 dengan tingkat pencampuran biodiesel yang terus ditingkatkan secara bertahap.

Langkah tersebut dilakukan untuk memastikan kesiapan industri, infrastruktur distribusi, serta kompatibilitas kendaraan sebelum memasuki era penggunaan biodiesel dengan kadar yang lebih tinggi.

Baca Juga: Apa Bedanya dengan LPG? Bahlil Usulkan CNG Jadi Pengganti Gas Elpiji yang Diklaim Lebih Murah, Ini Kelebihan dan Keamanan untuk Kebutuhan Rumah Tangga

Melalui program ini, pemerintah berharap dapat mengurangi ketergantungan terhadap impor solar sekaligus meningkatkan pemanfaatan sumber daya dalam negeri.

Menteri ESDM menyebut B50 memiliki kualitas yang lebih baik dan diklaim lebih ramah lingkungan dibandingkan solar konvensional. Selain itu, penggunaan B50 diharapkan mampu menghemat devisa negara hingga puluhan triliun rupiah karena berkurangnya kebutuhan impor bahan bakar.

Salah satu keunggulan utama B50 terletak pada aspek lingkungan. Biodiesel mengandung oksigen alami yang membantu proses pembakaran di dalam mesin diesel berlangsung lebih sempurna.

Kondisi tersebut membuat emisi gas buang berbahaya, seperti Karbon Monoksida (CO) dan Hidrokarbon (HC), menjadi lebih rendah dibandingkan penggunaan solar murni. Selain itu, tingkat kepekatan asap atau opasitas knalpot juga dapat berkurang secara signifikan.