Sejarah KA Argo Bromo Anggrek yang Kecelakaan di Bekasi, Kereta Api Kelas Tertinggi dengan Waktu Tempuh Tercepat

PERUMKA meluncurkan KA Argo Bromo dalam rangka menyambut HUT kemerdekaan ke-50 Indonesia.

Kereta ini dikenal juga dengan nama JS-950 yang artinya Jakarta-Surabaya 9 jam untuk HUT ke-50 RI.

KA Argo Bromo menggunakan rangkaian kereta kelas eksekutif buatan INKA atau PT Industri Kereta Api Madiun.

Saat awal beroperasi, KA Argo Bromo Anggrek memiliki corak warna putih dengan stripping abu-abu.

Agar terlihat elegan, interior KA Argo Bromo menggunakan kursi berbahan sofa yang nyaman dan empuk serta lantai berlapis karpet.

Kereta yang hanya memiliki 50 kursi ini ini juga dilengkapi dengan 6 buah TV dan 2 buah AC.

Baca Juga: Ngeri! Detik-Detik KA Argo Bromo ‘Adu Banteng’ Bertabrakan dengan KRL di Bekasi, 4 Orang Meninggal Dunia, Begini Kronologinya

2 Tahun kemudian, tepatnya pada 24 September 1997, generasi penerus dari KA Argo Bromo lahir, yakni KA Argo Bromo Anggrek.

PT KAI meluncurkan KA Argo Bromo Anggrek dalam rangka HUT ke-52 Indonesia sehingga dikenal juga dengan nama JS-852.

Nama tersebut memiliki arti Jakarta-Surabaya ditempuh dalam waktu 8 jam dan diluncurkan saat HUT kemerdekaan ke-52 Indonesia, menjadikannya sebagai kereta dengan waktu tempuh tercepat di tanah air.

Baca Juga: Viral Penumpang Masak Mie Instan dalam Kereta hingga Ditegur KAI, Ini Aturan dan Resiko Bahaya Penggunaan Alat Elektronik Berdaya Tinggi dalam Kereta

Selain lebih cepat dari generasi sebelumnya, KA Argo Bromo Anggrek juga dirancang lebih nyaman dan elegan.

Selain menggunakan pegas udara yang membuat goncangan kereta lebih halus, badan kereta ini juga memiliki badan yang lebih lebar dengan kaca berwarna gelap.

Salah satu ciri khas rangkaian KA Argo Bromo Anggrek yakni cat putih dengan stripping merah muda dan gambar bunga Anggrek.

Di bagian interior, KA Argo Bromo Anggrek lebih terlihat elegan dan futuristik dibandingkan pendahulunya.