KAI Modifikasi Kereta Ekonomi 3-2: Kursi Lebih Lega, Kapasitas Disesuaikan, Siap Beroperasi Lebaran 2026

SketsaNusantara.id - PT Kereta Api Indonesia (KAI) kembali melakukan terobosan dalam peningkatan layanan angkutan penumpang.

Melalui unggahan akun X resmi Txt Transportasi Umum @txttransportasi, terungkap bahwa KAI saat ini tengah melakukan modifikasi pada kereta kelas ekonomi dengan konfigurasi kursi 3-2.

Kebijakan ini disebut sebagai bagian dari upaya peningkatan kenyamanan penumpang tanpa sepenuhnya menghilangkan karakter tarif terjangkau yang melekat pada kelas ekonomi.

 

Baca Juga: Semarak Imlek 2577 Kongzili, KAI Daop 9 Manjakan Penumpang dengan Atraksi Barongsai dan Berbagi Suvenir

“KAI saat ini sedang memodifikasi kereta kelas ekonomi konfigurasi 3-2, dari sebelumnya memiliki 106 tempat duduk dipangkas menjadi 93 tempat duduk,” demikian pernyataan yang dikutip SketsaNusantara.id dari akun X @txttransportasi.

Pernyataan ini menegaskan adanya pengurangan kapasitas kursi yang cukup signifikan, yakni sebanyak 13 kursi per rangkaian kereta.

Langkah tersebut dinilai sebagai strategi untuk memberikan ruang duduk yang lebih lega bagi para pengguna jasa kereta api.

 

Baca Juga: Jalur Kembali Normal, KAI Sampaikan Update Terbaru Insiden KA Gajayana Tertemper Truk di Kebumen

Lebih lanjut dijelaskan bahwa jenis kereta kelas ekonomi yang satu ini dirancang bagi penumpang yang ingin mendapatkan tarif terjangkau namun tetap nyaman karena tidak lagi adu dengkul.

Kalimat tersebut secara eksplisit menyoroti persoalan klasik pada kereta ekonomi, yakni keterbatasan ruang kaki akibat jarak antar kursi yang sempit.

Dengan konfigurasi baru 3-2, ruang antarpenumpang diharapkan lebih ergonomis dan memberikan pengalaman perjalanan yang lebih menyenangkan.

 

Baca Juga: Perjalanan Kereta Terganggu Banjir, KAI Batalkan 11 Keberangkatan dari Gambir dan Pasar Senen Hari Ini

“Posisi tarifnya akan berada di antara tarif kelas ekonomi subsidi & kelas ekonomi komersil,” tulis @txttransportasi.

Artinya, varian baru ini akan mengisi ceruk pasar di antara dua segmen ekonomi yang telah ada.

Dengan demikian, penumpang memiliki lebih banyak opsi sesuai kebutuhan dan kemampuan finansial mereka.

Tak hanya itu, disebutkan pula bahwa kereta kelas ekonomi ini akan mulai digunakan pada periode Lebaran Idulfitri 2026.

Momentum Lebaran yang identik dengan lonjakan mobilitas masyarakat menjadi waktu yang dinilai tepat untuk menghadirkan layanan baru ini.

Jika benar direalisasikan pada periode tersebut, maka masyarakat dapat merasakan langsung peningkatan kenyamanan saat arus mudik maupun balik.

“Namun dengan munculnya varian baru kereta kelas ekonomi yang satu ini, maka turut menambah daftar varian kereta kelas ekonomi yang ditawarkan KAI,” demikian pernyataan pada unggahan tersebut.

Pernyataan ini mengindikasikan bahwa KAI secara bertahap memperkaya diferensiasi produk di kelas ekonomi.

Tidak lagi sekadar satu jenis layanan, melainkan beberapa varian dengan karakteristik berbeda.

Menariknya, terdapat pula pandangan yang membandingkan inovasi ini dengan layanan kereta generasi baru.

“Di sisi lain sempat terpikir, kereta baru ‘new generation’ yang kelas ekonomi agar diubah kelasnya menjadi kelas bisnis, karena vibes & tarifnya sudah mendekati kelas eksekutif,” tulis @txttransportasi.

Pernyataan tersebut mencerminkan persepsi publik bahwa kualitas kereta ekonomi terbaru semakin meningkat, bahkan mendekati standar kelas yang lebih tinggi.

Apabila implementasi ini berjalan sesuai rencana pada Lebaran 2026, maka publik akan memiliki alternatif baru di kelas ekonomi dengan standar kenyamanan yang lebih baik.

Kebijakan tarif yang berada di antara ekonomi subsidi dan ekonomi komersial juga berpotensi menjangkau segmen penumpang yang menginginkan peningkatan fasilitas tanpa harus membayar harga kelas bisnis atau eksekutif.***