Mengenal Terowongan Kereta Api Karang Kates Malang, Terowongan Terpanjang dan Asli Buatan Indonesia

SketsaNusantara.id - Sejarah era kolonial Belanda di Indonesia kerap meninggalkan berbagai peninggalan seperti bangunan-bangunan ala eropa.

Banyak bangunan bergaya Eropa berdiri di Indonesia yang diketahui sebagai warisan dari era penjajahan Belanda.

Namun rupanya, terdapat sebuah peninggalan bersejarah yang bukan datang dari warisan Belanda.

Baca Juga: Makam Ki Ageng Pametjut, Pangeran Keraton Solo yang Terlupakan, Masih Cucu Sunan Kalijaga?

Bangunan tersebut berupa sebuah terowongan kereta api yang dinamakan sebagai terowongan Karang Kates.

Terowongan Kereta Api Karang Kates dikenal sebagai salah satu yang terpanjang di Indonesia sekaligus sebagai terowongan perdana yang dibangun oleh insinyur asli Indonesia.

Lantas, bagaimana sejarahnya?

Baca Juga: Kasus KDRT yang Menimpa Cut Intan Nabila Tuai Simpati Banyak Pihak, Pandawara Group Ikut Merasa Bersalah: Mohon Maaf...

Dikutip SketsaNusantara.id dari TikTok @eltha.story, Terowongan Kereta Api Karang Kates diketahui telah dibangun sekitar tahun 1960-an oleh insinyur Indonesia setelah merdeka.

Terdapat 2 terowongan yakni Karang Kates 1 dan 2, yang mana jarak antar keduanya sekitar 500 meter dengan jalur yang melengkung di dalamnya.

Dikatakan, Terowongan Karang Kates 1 menjadi yang terpanjang kedua di Indonesia dengan panjang 892 meter.

Baca Juga: Mengenal Sosok Djiauw Kie Siong, Pemilik Rumah Proklamasi Rengasdengklok yang Jadi Saksi Sejarah Kemerdekaan Indonesia

Sementara Terowongan Karang Kates II hanya setengah dari panjang Karang Kates 1 yakni 440 meter.